Полноразмерный 22-дюймовый пэд бас-бочки из серии V-Drums. Аутентичный внешний вид, корпус из клена с хромированной фурнитурой. Технология Air Damper для перемещения воздуха внутри корпуса. Глубина 14 дюймов, выход на разъеме 1/4 Jack TS. Совместимость с одиночными педалями и с карданами (приобретаются отдельно).

Держатель Baseus Knight Motorcycle Holder Black CRJBZ-01

Цифровое фортепиано, 88 взвешенных клавиш с молоточковой механикой. Тон-генератор SuperNATURAL Piano, 316 тембров, включая 11 тембров концертных роялей, 72 стиля автоаккомпанемента с двумя вариациями в каждом, полифония – 128 голосов. Педаль Progressive Damper Action, эффект Headphones 3D Ambience для многомерного звучания в наушниках, фирменные приложения. Встроенная акустическая система, 2 динамика по 12 Вт каждый, SPL – 103 дБ, два разъема для наушников. Пианино поставляется со стойкой в разобранном виде.

Снегоуборщик бензиновый Mtd Optima Me 66 T (31Ay74T3678) Принципиальная особенность модели - гусеницы вместо привычных колес. Это делает её очень устойчивой на склонах и обледенелых участках. К тому же у гусениц по сравнению с колесами гораздо больше площадь поверхности соприкосновения с грунтом, в итоге и тяговое усилие намного выше. Эта машина "вгрызаются" в сугробы и толстые снежные пласты куда легче, у неё практически исключена пробуксовка. Транспортировка гусеничной модели имеет свои нюансы. Например, ее нельзя катить с выключенным двигателем - она способна двигаться только своим ходом. Чтобы упростить транспортировку, конструкторы Mtd предусмотрели специальный механизм переноса веса машины (он так и называется - Weight Transfer, то есть дословно "перенос веса"). "Нормальное" положение - среднее, когда агрегат сбалансирован и не перевешивает ни вперед, ни назад. Если снег заледенел или слежался, машину наклоняют вперед - она начинает "зарываться" носом и легче преодолевает сопротивление снега. При транспортировке и хранении Optima Me 66 T наоборот наклоняют назад, чтобы приподнять нос и оторвать его от земли. Power steering control – запатентованная система управления поворотом снегоуборщика. При нажатии на левый/правый курок отключается привод левой/правой гусеницы и снегоуборщик поворачивает налево/направо. Двигатели компании Mtd ThorX 80 Ohv оборудованы отдельными органами управления воздушной и дроссельной заслонками и системой подкачки топлива для холодной погоды, гарантирующей быстрый запуск при любых погодных условиях. Усиленный зубчатый шнек X Auger, благодаря которому, обеспечивается наиболее эффективное измельчение наледи и слежавшегося снега. Необслуживаемый редуктор шнека, отличается усиленным литым корпусом и прецизионными узлами червячной передачи. Шнек, выполненный из стали большой толщины и снабженный зубцами, обеспечивает более эффективное измельчение наледи и слежавшегося снега. Шнек состоит из 4-х независимых друг от друга спиралей с увеличенной рабочей поверхностью, что обеспечивает большую производительность и позволяет продолжать работу даже при срезании “пальца” одного из шнеков. Электрозапуск значительно облегчает запуск машины даже после длительного хранения при очень низких температурах. Низкий центр тяжести улучшает стабильность и распределение веса. Регулируемые по высоте лыжи Быстрая сборка, не требующая инструмента. регулировка направления выброса снега джойстиком Характеристики Гарантия : 2 года -Сша Тип перемещения : гусеничный самоходный Двигатель : Mtd ThorX Ohv Мощность двигателя (л.с.): 7,5 Объём двигателя (см3): 277 Тип двигателя : 4-тактный c верхним расположением клапанов Топливный бак (л): 4,8 Высота захвата : 53,0 Ширина очистки (см): 66 Количество скоростей вперед (шт): 6 Количество скоростей назад (шт): 2 Диаметр колес (см): гусеницы Электрозапуск : от сети 220В Разблокировка колес для поворота : с панели оператора курками Регулировка жёлоба дальности